劲博蓄电池出产厂家出产内引线蓄电池，其出产办法一般是将衔接线直接焊接在极柱上或是用衔接线和极柱一同浇注，然后焊接到极群上。

　　这种衔接线与极柱的衔接方式不仅操作不便利，并且衔接线与极柱衔接不结实，增加了蓄电池的返修率，并且蓄电池在充电的时分电流较大，不能直接接在导线上充电，增加充电操作的难度。

　　劲博蓄电池出产厂家还没有对这种内引线结构进行改善，仍然沿用传统的出产方式进行出产。

　　供给一种先进合理的蓄电池内引线衔接办法，使衔接导线能够与端极柱结实地衔接在一同，并且充电操作便利，下降电池返修率，提高了蓄电池出产企业的产品合格率。

　　衔接导线的衔接端为一由铜材料折弯成90°形状的衔接接头，衔接导线与铜衔接端套有热缩膜，蓄电池端极柱上有带内螺纹铜芯，端极柱低于彩胶面6?8晕米。

　　劲博电池安装时只需把衔接导线的铜衔接端接头紧靠端极柱铜芯上面，然后用十字盘头螺栓(配平垫和绷簧垫)拧紧即可。

　　选用该办法内引线衔接结实，可下降蓄电池产品内引线与端柱接触不良率，缩短安装时间，提高出产功率，并且充电的时分充电衔接线可以便利地衔接在端极柱的铜芯上，操作简单便利。

　　1、电池盖；2、底胶；3、彩胶；4、带有内螺纹铜芯的端极柱；5、十字盘头螺栓；6、90°衔接导线衔接端衔接头；7、热缩膜；8、衔接导线